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6小时缩短至2.5小时！陕西这条高铁有新进展

发布时间：2024-03-14

6小时缩短至2.5小时！陕西这条高铁有新进展

3月12日，随着最后一方混凝土浇入钢筋骨架，由西成客专陕西公司建设的西渝高铁康渝段岚河特大桥首个承台成功浇筑，标志着该桥建设由基础工程施工转变为桥梁下部结构施工，同时拉开了项目桥梁主体工程建设的序幕。
6小时缩短至2.5小时！陕西这条高铁有新进展(图1)

西渝高铁康渝段岚河特大桥全长674.15米，位于河流阶地地貌，地面高程相对高差大，坡度陡，干扰因素多，是康渝高铁全线重难点工程。
6小时缩短至2.5小时！陕西这条高铁有新进展(图2)

安康至重庆高铁（陕西段）正线长80.3km，设1座车站，桥梁14座，隧道13.5座，桥隧比98.8%。项目总投资172.8亿元，建设工期6年，计划2028年12月开通运营。
康渝高铁接续西康高铁，将形成西安至重庆的高铁大通道。西渝高铁建成通车后，西安至重庆的出行时间有望从现在的6小时左右缩短至2.5小时左右。
6小时缩短至2.5小时！陕西这条高铁有新进展(图3)

西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，路网地位十分重要。项目建成后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，将极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。

陕西两个公路项目

取得建设用地批复

计划2025年通车

近日，继鄠周眉、马泾、兵马俑专用线三条高速公路获得建设用地批复后，洛南至卢氏（陕豫界）高速公路项目、G337神木至盘塘公路改扩建工程项目经国务院批准获得自然资源部建设用地批复。
6小时缩短至2.5小时！陕西这条高铁有新进展(图5)

这标志着陕西交控集团承建的五个重点交通项目已分别取得国、省土地批复手续，为项目的实质性建设奠定了坚实的基础。
此次获批的两个项目中，G337神木至盘塘公路改扩建工程项目涉及用地192.3179公顷，洛南至卢氏（陕豫界）高速公路项目涉及用地288.5762公顷。
洛南至卢氏（陕豫界）高速公路是陕西省重点交通建设项目，是陕西通往河南的重要高速大通道，也是深入实施“一带一路”建设的重要交通支撑。项目起点位于洛南县城西侧永丰镇，止于灵口镇。路线全长54.371公里，双向四车道，设计速度每小时100公里，计划于2025年建成通车。项目建成后将使G30连霍高速、G59呼北高速、G40沪陕高速及S13澄商高速等国省高速干线公路连接成网，大大改善商洛市及洛南县交通环境，并将成为沟通关天经济区与中原经济区的重要交通纽带。
G337神木至盘塘公路位于神木市境内东南部，是连接秦晋两省的一条重要省际公路，也是陕北地区煤炭化工产品外运的重要通道。G337神木至盘塘公路改扩建工程是在神盘二级公路基础上改扩建为一级公路。项目起于神木市张板崖村，止于马镇镇盘塘村，与已建成山西省静兴高速公路黄河特大桥顺接，全长51.167公里，双向四车道，设计速度每小时60公里，计划于2025年建成通车。神盘公路改扩建项目的建成，对提高区域公路网的整体服务水平和通行能力，具有十分重要的意义。
来源：陕视新闻、华商网

(网上西部)

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