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首座穿越秦岭高铁特长隧道贯通

发布时间:2015-09-19 10:45
   9月18日,承担西成客专老安山隧道施工的工人在隧道内庆祝全线贯通。 本报记者 巨跃先摄

  9月18日,经过29个月的艰苦努力,西安至成都铁路客运专线重点控制性工程——老安山隧道顺利实现贯通,成为首座成功穿越秦岭的高铁特长隧道,比合同工期提前4个月。据悉,该隧道出口将联接西成客专唯一一个高架车站佛坪站。
  据介绍,西成客专穿越秦岭山区地段线路总长135公里,隧道里程高达127公里,桥隧比高达94%。目前,陕西段已完成隧道工程量的83%、桥梁工程量的87%。老安山隧道位于佛坪、宁陕县境内,长15.16公里,是西成客专第二特长隧道。因为是单洞双线隧道,它也是我省目前穿越秦岭断面最大的隧道,开挖断面达140平方米左右。该隧道于2013年4月19日开始施工,是西成客专的重、难点工程,也是全线6座I级风险隧道之一。因岩层地质复杂,施工中,多次发生岩爆、突(涌)水等不良地质灾害,涌水量最大达到了43875立方米/天。
  针对复杂地质地貌,负责隧道施工的中铁十二局在二、三级围岩地段,采用“全断面法”实施光面爆破;在岩爆地段,采用打超前应力释放孔结合及时洒水降温的方法实现“弱爆破、快推进”。在严重涌水段和四、五级围岩地段,做好超前地质预报和加强支护。据铁一院设计人员介绍,因该隧道出口要连接新建的佛坪车站,所以进洞最大断面达到了250平方米。从安全方面考虑,隧道还设有紧急避难所,可供旅客在灾害及发生事故后紧急疏散。
  据西成公司汉中指挥部指挥长王振波介绍,西成客专线路全长643公里,为双线客运专线,速度目标值250公里/小时,计划2017年底开通运营。
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